Bei ya coil ya chuma kilichopaswa kipanga imeongezeka wiki iliyopita na kila mtu anajisikia makini kuhusu sababu gani. Katika andishi letu la leo, tutataja sababu fulani zinazoweza kuathiri bei ya coil ya chuma kilichopaswa kipanga, kutupa baadhi ya mafunzo kuhusu jinsi hii inaweza kutambuliwa mapema, pamoja na kuelezea kwa nini inaweza kubadilika.
Mahitaji ya kimataifa kwa vifaa vya ujenzi
Moja ya sababu kubwa inayosababisha kupanda kwa bei ya papa ya chuma iliyo na zinki ni kwamba kuna mahitaji makubwa ya vifaa vya ujenzi duniani kote. Kila nchi itajenga nyumba mpya, madarasa na barabara, kisha matunzo haya yanahitaji chuma mengi kwa ajili ya nguvu na usimamavu. Sasa hivi, mahitaji ya kununua ROGO sita la Chuma la Mechi ni yenye nguvu hasa China, na usafi wa bidhaa umekuwa ukionekana kuwa ni chache.
Bei za vifaa vya msingi vinavyotetemeka
Wanakufundisha pia kwanini gharama ya papa ya chuma iliyo na zinki leo imeanza kupanda kwa sababu ya mabadiliko katika bei za vifaa vya msingi. Utengenezaji wa papa ya chuma iliyo na zinki unahitaji kuunganishwa na vifaa vingi vya msingi, kama vile kioevu cha chuma, mawe ya kuchoma na zinki. Wakati bei ya vifaa hivi vya msingi huongezeka, basi gharama ya kutengeneza papa ya chuma iliyo na zinki pia huongezeka. Kama matokeo, hii itasababisha wateja kuongeza bei ili kununua papa ya chuma iliyo na zinki.
Ushindani wa sokoni kati ya watoa huduma
Pamoja na mahitaji ya kimataifa, gharama za malighafi zinatofautiana kwenye soko, kuna wafanyakazi wa elfu kwingi ambao wanakabiliana na watengenezaji wa kibao na masoko ambapo bei za papa la chuma kilichochomwa zinatumiwa. Soko la papa la chuma lililochomwa ni kubwa sana, na watengenezaji wanalivya bidhaa zao kati yao ili kupata wateja. Kwa mfano, hii inaweza kutokana na kuwepo kwa watoa wengi ambao wote wanataka kuuza kitu sawa na wanajaribu kuongeza bei zao ili wapate faida zaidi. Hii kisha inaweza kubadilisha kamili bei ya papa la chuma lililochomwa kwa uhusiano na wateja.
Kiwango cha kubadilisha pesa
Vifaa vya fedha vya mataifa yanayohusiana pia ni sababu muhimu inayathiri bei ya pata ya chuma iliyopasuka. Thamani ya sarafu ya nchi imeongezeka au kupungua, uuzaji wa pata ya chuma iliyopasuka na uagizaji kwenye gharama zinabadilika pia. Mtandao wa rebar unapokea kazi kupitia mfululizo wa mchakato: kama vile kutembeza, kuoga na kunyonga baridi. Kama nguvu ya sarafu ya nchi ambayo hutengeneza mtandao wa rebar ni dhaifu kulingana na yako basi inaweza kuchukua gharama kubwa zaidi kuliko kununua bidhaa hii kutoka kwa mfanyabiashara wake mwenyewe. Hali hii inaweza kusababisha gharama kubwa zaidi kwa wateja ambao wanataka kununua pata ya chuma iliyopasuka.
Gharama za usafirishaji na uzalishaji
Hatimaye inaweza pia kuathiri bei ya usafirishaji wa papa ya chuma iliyo na zinki na gharama za usafirishaji na usafirishaji. Ikiwa inasafirishwa kutoka kwa mtengenezaji mpaka mteja, watoa huduma wanahitaji kulipa ada ya usafirishaji na uhifadhiwa nk. Gharama za kupaka zinki ni kuu katika uzalishaji, kama matokeo ya uongezaji uliofanya athari moja kwa moja juu ya kuongezeka kwa bei ya papa ya chuma iliyo na zinki. Kwa hivyo, hii ni sababu muhimu nyingine ambayo wanunuzi wanapaswa kuchukua kwa ujumbe wakati wanapenda kununua ROGO iliyopakuliwa moto mizizi ya chuma kazi ya roller .
Hatimaye, leo, kuna sababu nyingi ambazo bei ya selio la mafuta ya kupaka chuma inavyoongezeka kwa hakika. Kwa hiyo, sababu zingine kama vile muundo wake unaoathiri pia gharama ya selio la mafuta ya kupaka chuma kutokana na mahitaji ya kimataifa kwa vifaa vya ujenzi, mabadiliko ya bei za malighafi ambazo zinabadilika kulingana na ushirikishwaji wa masoko kati ya watoa, kiwango cha kubadilisha pesa, na gharama za usafirishaji na uzalishaji. Kwa hiyo, kulingana na sababu hizi, bei ya selio la mafuta ya kupaka chuma kutoka kwa wateja ambao bei zao zimepatikana katika fluti zinaweza kutofautiana. Kujua sababu hizi ni muhimu sana kwa wateja wakipendekeza kununua ROGO galvanized coil steel . Daima tunatamani kutoa wateja wetu ubora bwenye kilema fulani kwa bei yenye ushindani zaidi wakizingatia selio la mafuta ya kupaka chuma.